deite auto to thread : http://www.bmwmoto.gr/forum/showthread.php?t=11322
Emas mas endiaferei pio polu to telefteo part !koitakse na gelasete!!
Μ.Τ.: Ποια είναι τα στάδια του ελέγχου που θα πρέπει να περνά κάθε δίκυκλο;
Κ.Π.: Τα βασικά στάδια του τεχνικού ελέγχου των δικύκλων είναι ανάλογα με τα στάδια ελέγχου των αυτοκινήτων και περιλαμβάνουν: 1) Τον έλεγχο της ταυτότητας του δικύκλου, κατά τον οποίον ελέγχεται κατά πόσο τα στοιχεία που την προσδιορίζουν, δηλαδή οι πινακίδες κυκλοφορίας, οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του δικύκλου, συμπίπτουν με αυτά που αναφέρονται στην άδεια κυκλοφορίας του.
2) Ακολουθεί ο έλεγχος των εκπομπών καυσαερίων με τη χρησιμοποίηση του αναλυτή καυσαερίων και ο έλεγχος του συστήματος πέδησης στο φρενόμετρο, όπου διενεργείται και η ζύγιση του δικύκλου, ώστε να προσδιοριστούν οι δυνάμεις και ο λόγος πέδησης και να συγκριθούν με τα όρια που προβλέπονται από τη νομοθεσία.
3) Στη συνέχεια διενεργείται ο έλεγχος των φώτων με τη βοήθεια του φωτόμετρου και τέλος, οι προβλεπόμενοι από τη νομοθεσία οπτικοί έλεγχοι, αφού προηγουμένως το δίκυκλο τοποθετηθεί στο ανυψωτικό μηχάνημα.
4) Ειδικά για την περίπτωση των μοτοποδηλάτων, στην αρχή του τεχνικού ελέγχου του δικύκλου, αμέσως μετά τον έλεγχο της ταυτότητάς του, ελέγχεται η μέγιστη ταχύτητα στο ταχύμετρο, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα, που αποτελούν όριο για το χαρακτηρισμό του δικύκλου ως μοτοποδηλάτου. <---- mas kanoun plaka??? 50 xlm??? emena kai mama to 50ari m dn epiane tosa eleos dld